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隧道工程应该使用什么样的风筒

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隧道工程应该使用什么样的风筒

发布日期:2020-02-05 作者: 点击:

其实根本区别就在于隧道阻燃风筒所具有的阻燃性和抗静电性,抗静电性,则是隧道阻燃风筒布的表面添加一层抗静电剂,这样就在风筒布表面形成了抗静电膜层,风筒就是通过风筒布表面膜层的导电性能来达到消除静电的目的。这就是隧道阻燃风筒布在风筒涂覆的过程中在风筒基本上加压PVC溶液时,加入了阻燃的化学成分,这样生产出来的风筒布就具有了阻燃效果。我们所要要求加入的如二氧化锑是溶液总容量的3%,这样阻燃效果才可以达到阻燃风筒的标准。比例一定要正确,涂塑一定要均匀平整。

导风筒按照工艺分类:正压导风筒、负压导风筒,按照使用环境分为:煤矿导风筒隧道导风筒。导风筒是一种引风流的一种风管,主要分为铁质和PVC软质风筒,铁质风筒在多年前因为成本高,运费难。安装不便,已经被淘汰。现在国内外市场都在用PVC软质风筒。煤矿导风筒和隧道导风筒其实本质没什么区别,只不过使用的要求不一样,根据国家MT164.2007要求,煤矿正压导风筒和负压导风筒,必须阻燃抗静电,百米漏风率必须0.25以下,连接方式按要求都是用相比之下隧道导风筒要求就没这么严格,但是隧道导风筒对风筒基布要求很高,超长隧道用风筒布必须是高强度抗磨的布做,因为长距离隧道使用的风机功率比较大,工程隧道风筒连接方式一般都是拉链连接。

隧道导风筒

另外,隧道使用的风筒布的罗圈接头法首先做好罗圈,规格尺寸是:厚1mm、宽100mm的铁皮圆圈,隧道导风筒直径略小于风筒直径,罗圈外焊两道钢筋。将风筒的一端从罗圈中穿过(注意连接在里面的风筒位于上风侧,一减少风阻)。并将穿过后的风筒端头翻转250-300mm,随后将下一节风筒套在罗圈外面,套入长度不少于200-250mm。将二节风筒的端头进行翻转,最后用铁丝捆牢。

隧道导风筒质量方面的展现:首先是它要抵达自个在光滑度上面的表现,我们也都知道,对于这种产品来说,它在光滑性上面的表现并不只是它在美观上面的需要,而是它对于悉数产品的风阻力的表现。关于送风的间隔来说也都是有长有短,假如是出于用户的观点来思考只要一个商品在运用的时分,到达了自个在运送间隔上面的需求时才非常好的体现出自己的适应性。当然,假如想要让这种商品在自己的运送间隔上面到达需求,也是需求它到达自己多个方面的需求的。再有一个方面,即使商品在进行运送的时分,也要留意它在风阻力上面的体现。假如在风阻力上面增加的时分天然也会让它在间隔上面有着必定的削减,并且最终一个重要的体现,使他要有自己在风压承受能力上面的体现。


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